Combien devrait réellement coûter le futur leasing social ?
Le Président de la République avait promis une voiture électrique à 100 euros par mois pour les ménages modestes. Une somme à laquelle vous devrez ajouter le prix de l’assurance auto et celui de la recharge. En choisissant les modèles les plus économiques, vous pourrez rouler en électrique en 2024 pour moins de 150 euros par mois, tout compris.
Un loyer à moins de 150 euros
Le gouvernement avait annoncé un loyer à 100 euros par mois. En fonction du choix du modèle, les mensualités varient de 48 à 150 euros. Pour des véhicules neufs, comptez, chaque mois :
- 48 euros pour rouler en Renault Twingo E-Tech electric ;
- 54 euros pour rouler en Citroën ë-c3 ;
- 89 euros pour rouler en Fiat 500 ;
- 94 euros pour rouler en Opel Corsa ;
- 99 euros pour rouler en Peugeot E-208 ;
- 129 euros pour rouler en Citroën C4 ;
- 149 euros pour rouler en Jeep Avenger ;
- 150 euros pour rouler en Renault Megane E-Tech.
Les foyers éligibles n’auront pas à payer de premier loyer. Il sera pris en charge par l’État.
Le coût du dispositif, pour les finances publiques, est de 13 000 euros par véhicule. Pour 2024, entre 20 000 et 25 000 personnes devraient pouvoir profiter du leasing social, soit une enveloppe totale de 50 millions d’euros pour l’année prochaine.
Au moins 50 euros par mois pour l’assurance auto
En plus du loyer mensuel, les automobilistes s’acquitteront de leur prime d’assurance. En théorie, une formule au tiers suffit. Mais il y a fort à parier que les constructeurs imposeront à leurs locataires une meilleure assurance auto et des garanties complémentaires, comme c’est souvent le cas dans les locations avec ou sans option d’achat.
La souscription d’une assurance au tiers intermédiaire ou tous risques plutôt qu’une responsabilité civile pourrait alors faire grimper le budget des clients. En France, la prime d’assurance auto moyenne s’élève à 645 euros. Mais son montant dépend, notamment, du niveau de protection. Elle coûte :
- 617 euros pour une assurance responsabilité civile* ;
- 732 euros pour une assurance au tiers étendu** ;
- 761 euros pour une assurance tous risques***.
Les clients auront intérêt à comparer les devis et à choisir des modèles de seconde main ou des petites citadines, moins chers à assurer que des berlines haut de gamme.
Et quelques dizaines d’euros pour la recharge
Enfin, les propriétaires payeront pour recharger leur véhicule. L’occasion d’économiser pour tous ceux qui, jusqu’à présent, faisaient le plein à la station-service. En effet, la recharge à domicile revient à 3,3 euros pour 100 km. Avec une voiture thermique, il faut débourser 10,1 euros pour 100 km avec une essence E10 et 7,6 euros pour 100 km avec un diesel****.
Le leasing social s’adresse aux conducteurs qui parcourent au moins 15 km pour se rendre à leur travail ou 8 000 km dans l’année. Ils devraient donc dépenser au moins une vingtaine d’euros par mois pour leur recharge.
* Résultats obtenus sur un échantillon de 9 636 565 primes d’assurances auto affichées par les utilisateurs LeLynx.fr sur la période du 01/07/2023 au 23/11/2023.
** Il s’agit des prix moyens proposés par nos partenaires pour une assurance auto intermédiaire. Les résultats ont été obtenus sur un échantillon de 1 168 905 primes d’assurance auto intermédiaire affichées sur la page de devis LeLynx.fr sur la période de janvier, février, mars et avril 2023.
*** Résultats obtenus à partir de 446 813 primes d’assurances auto cliquées sur LeLynx.fr entre le 01/01/2023 et le 31/08/2023.
****Ministère de la transition écologique et de la Cohésion des territoires